Veel gestelde vragen

Op 13 februari organiseerde de Graaf Reinaldalliantie een bewonersavond voor alle bewoners en belangstellenden van de dijkversterking tussen Vuren en Gorinchem. Tijdens deze avond vertelden we over de planning voor komend jaar, was er ruimte voor individuele vragen en hadden we het gezamenlijk over veiligheid en monitoring. Via deze link vindt u de algemene presentatie die tijdens de avond werd gehouden. Indien u nog aanvullende vragen heeft kunt u altijd contact opnemen met een van de omgevingsmanagers Marit (06-39 32 12 85) of Maura (06-57 99 69 73). Natuurlijk bent u ook van harte welkom op het inloopspreekuur, elke dinsdag in de even weken van 15.00-17.00 op het Alliantiekantoor aan Waaldijk 91 in Vuren.

Op het gebied van veiligheid kregen we een aantal vragen en opmerkingen. Wij zijn hiermee aan de slag gegaan en willen u graag vertellen hoe wij met deze vragen omgaan:

• Onbevoegden op perceel: Indien er op uw perceel hekwerken (tijdelijk) weg moeten, plaatsen wij (tijdelijke) hekwerken terug, zodat uw perceel nog steeds afgesloten is op die plaats. Als dit bij u niet het geval is, neemt u dan contact met ons op. Daarnaast horen wij dat er soms mensen op privé percelen komen omdat wij de dijk hebben afgezet. Indien dit het geval is, neem dan ook contact op, dan bekijken we samen wat we eraan kunnen doen.
• Het is erg donker op de dijk: Voor de werkzaamheden halen we inderdaad lantaarnpalen weg. De gemeente bepaalt waar er in de uiteindelijke situatie lantaarns terug komen. Voor gemeente Gorinchem kunt u dit hier terugvinden. Tijdens de werkzaamheden plaatsen wij alleen tijdelijke lichtmasten op locaties waar onveilige verkeerssituaties zouden kunnen ontstaan.
• Drukte in de uiterwaarden:  Dit is een bekend probleem. Helaas kunnen wij hier niet op handhaven. Wij brengen het onder de aandacht bij gemeente en politie.
• De bouwborden langs de weg kloppen niet altijd: Wij zullen de borden nalopen en waar nodig aanpassen.
• Tijdelijk openstellen van de dijk op luwe momenten: We zorgen dat de dijk bereikbaar is voor bestemmingsverkeer. Doorgaand verkeer kan helaas niet over de dijk.
• Toegang Heuffterrein open houden: We houden de overgang van de Poldersekade naar het Heuffterrein zo veel mogelijk open voor voetgangers tijdens de werkzaamheden. Parkeren is tijdens de werkzaamheden niet mogelijk.
• Werkwegen opnemen in Google navigatie: Om onnodig (sluip) verkeer richting de dijk te voorkomen nemen we de werkwegen niet op in Google navigatie. Bestemmingsverkeer kan de gele borden langs de weg volgen.
• Voor 7 uur starten:  Onze werktijden zijn in principe tussen 7.00 en 19.00. Soms zijn werknemers al eerder ter plekke. Het is niet de bedoeling dat zij dan al hun machine of de radio aan zetten. Wij hebben dit opnieuw onder de aandacht gebracht.

In juni 2021 zijn we gestart met de werkzaamheden. De start van de werkzaamheden verschilt per dijkvak. In sommige dijkvakken zijn we in 2021 met de werkzaamheden en in andere vakken pas in 2022 of later.

In de nieuwsbrieven, bewonersbrieven en op de website brengen we u hierover op de hoogte.

U kunt per dijkvak de werkzaamheden en wegomleidingen bijhouden via de BouwApp, die u kunt downloaden op uw telefoon. Via die app geven we informatie over de werkzaamheden en kunt u ook vragen stellen. Lees in dit nieuwsbericht hoe u de BouwApp kunt downloaden. 

Hier kunt u de globale planning downloaden.

Per dijkvak wordt het ‘uitvoeringsontwerp’ uitgewerkt en besproken met de betrokken bewoners en perceeleigenaren. Het uitvoeringsontwerp moet klaar zijn voor de start van de uitvoering van een dijkvak.

Dit zijn onze communicatiemiddelen:

Nieuwsbrieven

Facebook

BouwApp

Instagram

Website 

Informatiecentrum

De uitvoering van de dijkversterking vindt plaats tussen 2021 en 2026. Tijdens deze periode wordt de dijk tussen Gorinchem en Waardenburg in etappes versterkt. Omdat er verschillende oplossingen gekozen zijn, zal ook de uitvoering van de werkzaamheden per dijkvak verschillen.

Via onze omgevingsmanagers kunt u te weten komen wanneer de werkzaamheden bij u in de buurt starten. Ook komen er updates in de BouwApp (zie volgende vraag), onze social media kanalen en op de website. 

Bekijk ook de globale planning in de nieuwsbrieven.

Alle informatie over omleidingsroutes en onze werkzaamheden staan in de BouwApp! Dit is samen met de website ons enige kanaal waar we alle werkzaamheden op zetten.

Download de app in de Appstore (Apple) of in de Google play store (Android). Scan de QR-code met de camera op uw telefoon en ga direct naar de downloadpagina.

Of bekijk eerst het filmpje: https://youtu.be/pvhKmDXGxYQ

U kunt ons op elk moment volgen via de BouwApp. Updates verschijnen regelmatig. Mochten er werkzaamheden bij u in de buurt zijn, dan krijgt u hier ook een pushmelding van.

De weg moet in veel dijkvakken op de schop en er zal werkverkeer over de dijk rijden. Om de dijkversterking goed en veilig uit te kunnen voeren, wordt de weg op de dijk tijdens de realisatie daarom afgesloten voor doorgaand verkeer. Er worden uiteraard wel omleidingsroutes ingesteld. Deze zullen veelal via de provinciale weg (N830) lopen.

Als er een woning is die door de werkzaamheden niet bereikbaar is, treffen we hiervoor maatregelen. Dit stemmen we vooraf met u af. We zoeken samen naar een oplossing, bijvoorbeeld door een locatie aan te wijzen waar u tijdelijk kunt parkeren. Buiten werktijden en tijdens het inklinken/zetten van de dijk is de weg open voor bestemmingsverkeer of is er een tijdelijke ontsluiting geregeld.

Onze omgevingsmanagers brengen u op de hoogte over de situatie rondom uw huis.

Ja. Hulpdiensten moeten te allen tijde ter plekke kunnen komen. Indien de werkzaamheden dit niet mogelijk maken, worden er maatregelen getroffen zodat elk perceel bereikbaar is voor een hulpdienst.

Een dijkversterking is een bouwproject. Dat betekent dat er werkzaamheden plaatsvinden die voor overlast kunnen zorgen. Voorbeelden daarvan zijn geluidsoverlast, stofvorming en afgesloten wegen. Wij kunnen niet beloven dat u helemaal niets van de dijkversterking zal merken. Wel nemen wij voorzorgsmaatregelen om de overlast voor u zo klein mogelijk te houden. Wij zorgen bijvoorbeeld voor goede omleidingen indien dit nodig is.

Tijdens de uitvoering is het onvermijdelijk dat er hinder zal ontstaan voor omwonenden. Er is uiteraard nagedacht hoe we op een slimme manier omgaan met bijvoorbeeld bereikbaarheid, geluidsoverlast en trillingen. Per hinderaspect is omschreven wat de omgeving kan verwachten en welke maatregelen genomen worden om hinder zoveel mogelijk te beperken. 

Ja. Tijdens de dijkversterking laten we bestemmingsverkeer toe op de dijk. Indien dit niet mogelijk is, zorgen we voor maatregelen om het vuilnis op een andere manier op te halen.

De komende jaren versterkt Waterschap Rivierenland de noordelijke Waaldijk tussen Gorinchem en Nijmegen. Het gaat om een dijktraject van 80 kilometer lang. Hiervoor wordt een nieuw concept ontwikkeld: de ‘Gastvrije Waaldijk’. Dit concept omvat meerdere dijkversterkingsprojecten.

Meer hierover staat op de website van Waterschap Rivierenland.

Dit is voor iedere locatie anders. Daarom adviseren wij u eerst contact met onze omgevingsmanagers op te nemen. Samen met u kunnen we dan bepalen welke plannen al kunnen worden uitgevoerd en welke beter nog even kunnen wachten totdat de dijkversterking uitgevoerd.

Dit is voor iedere locatie anders. Daarom adviseren wij u eerst contact met onze omgevingsmanagers op te nemen. Wij kunnen u de stand van zaken over de dijkversterking rondom uw (toekomstige) woning en de planning van de werkzaamheden uitleggen.

Regulier onderhoud aan uw woning zoals schilderwerk kunt u gerust uitvoeren. Wilt u een groter (ver)bouw(ings)project opstarten zoals het aanbouwen van een serre of het aanleggen van een nieuwe oprit, dan adviseren wij u om eerst contact met ons op te nemen. Samen met u kunnen we dan bepalen welke plannen al kunnen worden uitgevoerd en welke beter nog even kunnen wachten totdat de dijkversterking afgerond is. Voor deze werken moet in de regel ook een ontheffing van de keur worden aangevraagd. 

Heeft u een idee, opmerking of klacht? Dan kunt u altijd contact opnemen met één van de omgevingsmanagers. Zij helpen u graag verder. Lees ook dit document: Klacht of melding eens door.

Wilt u de nieuwsbrief per post of via e-mail ontvangen? Stuur dan een e-mail met uw adresgegevens naar [email protected]. Ook als u zich wilt afmelden voor deze nieuwsbrief kunt u ons een mail sturen of bellen. 

Tijdens de werkzaamheden aan de dijk nemen we maatregelen om schade te voorkomen. Monitoring is een belangrijk aspect daarbij.

Voor het dijkversterkingsproject stellen we een monitoringsplan op. In dit plan besteden we onder andere aandacht aan het aspect trillingen. Bij woningen dichtbij de dijk doen we een nulopname, voorafgaand aan de werkzaamheden. De nulopname van deze woningen is al gestart. Tijdens de werkzaamheden meten we de trillingen van die woningen.

In het monitoringsplan staat waaraan de trillingen moeten voldoen en wanneer deze een grens bereiken. Bij overschrijding van de grens leggen we de werkzaamheden in ieder geval stil. In het monitoringsplan staat wat we moeten doen om de werkzaamheden weer te kunnen hervatten. 

We hebben een publieksvriendelijke versie van het ‘Monitoringsplan bouwwerken’ van dijkversterking Gorinchem – Waardenburg gemaakt.

Bekijk hier het publieksvriendelijke monitoringsplan.

Het kan onverhoopt voorkomen dat er schade ontstaat aan uw eigendom, bijvoorbeeld aan uw woning, tuin of schuur. Belangrijk is dat u dit meteen meldt. De werkzaamheden voor de dijkversterking kunnen hier immers de oorzaak van zijn. Schade die ontstaat door de uitvoering wordt door het waterschap altijd volledig vergoed. De hoogte van die vergoeding wordt bepaald door een onafhankelijke schadedeskundige. Wilt u meer weten, kijk dan in de factsheet schade.[correctie in de factsheet bij Contact: vragen? --> [email protected] en melden schade? --> [email protected]]

Bent u in de toekomst, na afronding van de werkzaamheden, van mening dat alsnog schade aan uw eigendom is ontstaan door de dijkversterking? Dan kunt u zich op dat moment wenden tot Waterschap Rivierenland.

Heeft u schade door de werkzaamheden aan de nieuwe dijk?

Dan kunt u dit melden door te mailen naar: [email protected]*. Vergeet niet uw naam, adres en telefoonnummer hierbij te vermelden. Hoe wij met schademeldingen omgaan kunt u lezen op de Schadekaart.

*Kunt u niet e-mailen? Bel dan uw omgevingsmanager, dan handelen we het samen af.

In opdracht van Waterschap Rivierenland  heeft de Graaf Reinaldalliantie de dijkversterking voorbereid en voert zij deze ook uit. Deze alliantie is een samenwerking van de aannemerscombinatie Waalensemble en WSRL. In de eerste plaats doet de alliantie uiteraard haar best om schades te voorkomen. Na een gedegen voorbereiding en het treffen van schadebeperkende maatregelen maakt zij gebruik van een goede monitoring om tijdig bij te kunnen sturen. Indien ondanks alle maatregelen schades optreden, handelt de alliantie deze af via haar eigen schadeloket zie vorige vragen). Na afronding van de dijkversterking draagt de Graaf Reinaldalliantie eventuele schadedossiers en de schade-aansprakelijkheid over aan het waterschap. In een notitie: Monitoring panden en proces schades voorkomen, melden en afwikkelen verduidelijkt de Graaf Reinaldalliantie haar werkwijze en vat deze samen.

We maken onderscheid in hoofdvergunningen en overige vergunningen. De hoofdvergunningen zijn al aangevraagd bij het opstellen van het projectplan Waterwet. Dan gaat het om omgevingsvergunningen, natuurvergunningen en ontgrondingsvergunningen.

Omgevingsvergunningen

Er zijn verschillende omgevingsvergunningen aangevraagd:

• ‘Omgevingsvergunning voor bouwen’ voor het bouwen van de constructies in de dijk (zoals damwanden);
• ‘Omgevingsvergunning monument’ voor het uitvoeren van werkzaamheden aan of nabij monumenten;
• Kapvergunning voor het kappen van bomen.

Natuurvergunningen

Er zijn verschillende natuurvergunningen aangevraagd:

• Ontheffing Wet natuurbescherming voor verschillende beschermde soorten;
• Vergunning Wet natuurbescherming voor de effecten van stikstofuitstoot op Natura 2000-gebieden en voor de houtopstanden.

Ontgrondingsvergunningen

Hier gaat het om de drie uiterwaarden waar graafwerkzaamheden (ontgrondingen) gaan plaatsvinden: de Crobsche Waard, de Herwijnense Bovenwaard en de Woelse Waard.

Uitvoeringsvergunningen

Alle overige vergunningen zijn uitvoeringsvergunningen.

Die vragen we aan ter voorbereiding op de uitvoering.

Ja. Vergunningen en ontheffingen volgen allemaal een vastgestelde werkwijze. Dat betekent dat nadat een vergunning is aangevraagd, er binnen acht weken een besluit wordt genomen. Dat besluit staat open voor bezwaar en beroep. Daarom wordt hij gepubliceerd in de plaatselijke krant en zes weken ter visie gelegd. Belanghebbenden kunnen er bezwaar op maken. Als er bezwaar is ingediend, dan wordt er opnieuw over besloten. Dan kan het dus aangepast worden, of niet. De indiener kan daarna ook nog in hoger beroep gaan als hij het er niet mee eens is.

Bij minnelijke (ongedwongen) grondverwerving gaan de rentmeester van het waterschap en de eigenaar in onderhandeling over de aankoop van de grond, veelal op basis van een taxatie door de rentmeester. Dit resulteert meestal in een koopovereenkomst. De notaris zal de koopakte bij het Kadaster aanbieden en laten inschrijven in de openbare registers. Daarmee ligt de nieuwe eigendomssituatie vast.

Zie ook de brochures:

• Grond en eigendommen bij een dijkversterking
• Het beheer van waterschapsgrond

Voor het tijdelijk of permanent verwerven van gronden heeft het waterschap een externe rentmeester aangesteld. Deze maakt met eigenaren van gronden die tijdelijk of permanent nodig zijn voor de dijkversterking een afspraak om het perceel te bekijken. Naar aanleiding van deze opname brengt de rentmeester een schriftelijk advies uit aan het waterschap over de hoogte van de schadeloosstelling op basis van de Onteigeningswet.

Zie ook de brochures:

• Grond en eigendommen bij een dijkversterking
• Het beheer van waterschapsgrond

Dit hoeft niet, maar mag wel.

Langs de dijk zijn commerciële bureaus actief om dijkbewoners te benaderen voor ondersteuning bij de grondverwerving. Hier hebben wij natuurlijk niets op tegen. Mogelijk bent u al benaderd door een externe deskundige die u juridische bijstand heeft aangeboden. 

Uw kosten voor bijstand van een externe deskundige kunnen worden vergoed wanneer aankoop of gebruik van uw grond/opstallen nodig is. Indien wij grond van u aan willen kopen voor de dijkversterking, benaderen wij u persoonlijk. 

Lees ook eens de brochure van het waterschap over grondverwerving en inschakelen van een adviseur .

Het waterschap hanteert hierbij het besluit van Rijkswaterstaat: “Vergoeding van kosten deskundige bijstand bij minnelijke grondverwerving ter voorkoming van gerechtelijke onteigening’’. 

Let op: de vergoeding voor deze (deskundigen)kosten is begrensd en geldt niet bij bijvoorbeeld een anticiperende en/of een strategische aankoop. Meer informatie over de hoogte van de vergoeding vindt u op Overheid.nl. 

Meer informatie over aankopen en over hoe de Graaf Reinaldalliantie omgaat met grondverwerving staat in de Factsheet grondverwerving.

Let op: de commerciële bureaus vertellen niet altijd de correcte of meest actuele informatie over de dijkversterking. Twijfelt u over de juistheid van de informatie? Neem dan contact op met onze omgevingsmanagers of laat het betreffende bureau contact met ons opnemen.

De Waterwet schrijft voor dat er bij aanleg of wijziging van een ‘waterstaatswerk’ – in dit geval de dijk en de herinrichting van de uiterwaarden – een projectplan opgesteld moet worden. In het projectplan worden het ontwerp, de werkzaamheden en de wijze waarop ze worden uitgevoerd beschreven. Hierbij gaat het om de effecten op de omgeving en de maatregelen die worden genomen om de effecten te beperken. Bovendien worden maatregelen omschreven die genomen worden om nadelige gevolgen tijdens de uitvoering te voorkomen.

Het projectplan Waterwet geeft ook de formele basis voor het verwerven van de gronden en opstallen die tijdelijk of permanent nodig zijn voor de dijkversterking. 

Bekijk het projectplan Waterwet en alle belangrijke documenten via de website met het projectplan Waterwet.

Er zijn vijf plekken op het dijktraject van Gorinchem-Waardenburg benoemd als ensemble: een locatie waar betrokkenen ruimtelijke kansen zien. Hieruit zijn vijf werkgroepen ontstaan, die bestaan uit betrokken inwoners van het dijkgebied Gorinchem-Waardenburg. De ensemble-werkgroepen hebben samen met Waterschap Rivierenland gezocht naar ruimtelijke kansen op en om de dijk: de ontwikkelkansen. Deze ontwikkelkansen houden rekening met de belangen van bewoners en gebruikers in het gebied. Vervolgens hebben de ensemble-werkgroepen in april 2017 hun voorstellen voor ontwikkelkansen gepresenteerd aan de bestuurders van de verschillende betrokken overheden, zoals gemeenten en provincie. De presentaties van de ensemble-werkgroepen zijn te vinden op de website onder de documenten op deze website.

We hebben drie uiterwaarden waar we in voor de dijkversterking een geul graven. Door deze geulen kunnen wij de ruimte van de rivier, die wij gebruiken voor de dijkversterking, compenseren. Het gaat om de Crobsche Waard, de Herwijnense Bovenwaard en de Woelse Waard. 

Geul Crobsche Waard

Het voorkeursalternatief geeft het ontwerp van de dijk in grote lijnen weer. Maar nog niet alle details zijn bekend. In het najaar van 2018 is het voorkeursalternatief vastgesteld door het dagelijks bestuur van Waterschap Rivierenland. In de planuitwerkingsfase wordt het voorkeursalternatief verder uitgewerkt. 

Bekijk hier de Nota Voorkeursalternatief van dijkversterking Gorinchem-Waardenburg

De Notitie Reikwijdte en Detailniveau (NRD) bepaalt welke onderwerpen onderzocht gaan worden in de milieueffectrapportage (m.e.r.). De notitie geeft aan waar de m.e.r. over moet gaan. In deze notitie is vastgelegd welke oplossingsrichtingen we gaan onderzoeken én welke niet. Ook beantwoordt het de vraag: welke milieueffecten (afweegkader) gaan we onderzoeken, welke methodiek gebruiken we daarvoor en welke gebieden we in het onderzoek betrekken. In het onderzoek worden de effecten op de omgeving onderzocht van binnendijkse versterking (landzijde), buitendijkse versterking (rivierzijde) en van constructies, zoals een damwand. Vervolgens is een voorkeursalternatief samengesteld waarin, naast de kosten, zo goed mogelijk rekening wordt gehouden met die effecten.

nemen van besluiten. Op deze manier krijgt het milieubelang een volwaardige

plaats in de besluitvorming. De m.e.r.-procedure is gekoppeld aan het

projectplan Waterwet.

Zie ook de website van het projectplan Waterwet.

De dijk aan de zuidzijde van de Waal wordt op termijn ook versterkt. Dit verandert niets aan de eisen die aan de dijk tussen Gorinchem en Waardenburg zijn gesteld. We mogen problemen aan de noordzijde van de rivier niet afwikkelen op de zuidzijde en andersom ook niet.

Voor een aantal dijkvakken is door een ensemble-werkgroep (Kerkewaard in Haaften, Heuffterrein in Vuren) of in een participatiebijeenkomst (’t Rot, westelijk van Fort Vuren) voorgesteld om niet de bestaande dijk te versterken maar een nieuwe dijk op een andere locatie te maken. Voor deze locaties is een dijkverlegging meegenomen als kansrijke oplossing. 

Bij de Kerkewaard en het Heuffterrein is de dijkversterking bezien in relatie tot de ontwikkeling van het gebied. In het geval van de Kerkewaard is na een zorgvuldige afweging een versterking van de bestaande dijk als voorkeursalternatief naar voren gekomen. Bij het Heuffterreinisvanwege de aankoop van BUKO een buitenwaartse versterking mogelijk en valt een dijkverlegging af.

Na zorgvuldige afweging van de kansrijke oplossingen in ’t Rot en ten westen van Fort Vuren heeft op deze locaties een dijkverlegging niet de voorkeur.

Een zomerbedverdieping is, net als een dijkversterking, een zeer grote ingreep. Het is bijna ondoenlijk om de hele dijkversterkingsopgave met een zomerbedverdieping op te lossen. Dit vereist een enorme verdieping over een lang traject waarmee waarschijnlijk niet voorkomen kan worden dat er nog een restopgave met betrekking tot de dijk blijft.

Vanuit de omgeving is de wens uitgesproken voor een demontabele kering of een beweegbare kering. Deze oplossingen zijn in de ontwerpvisie van Waterschap Rivierenland ongewenst, vanwege de grote faalkans die ze hebben en de hogere beheerkosten. Daarom zijn er in het projectplan Waterwet geen demontabele of beweegbare keringen opgenomen.